Montag, der 22.08.1966 - Die 50 hatte mit ihrem Zug den Bahnhof bereits verlassen. Dort erblickte Hans Schülke die 65 016, wie sie mit Rangieren beschäftigt war. Die Tenderlok holte von der im Nordkopf befindlichen Basaltschotterverladeanlage beladene
Schüttgutwaggons ab. Quelle: Forum www.drehscheibe-online.de
Einfahrt 50 2296
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Einfahrt der Limburger 50 2296 mit Ng 8921 Limburg – Wilsenroth in den Bahnhof Frickhofen. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
50 2296 mit Ng 8921 wartet
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Die 50 2296 mit Ng 8921 wartet wegen Zugkreuzung im Bhf Frickhofen auf den Gegenzug. Erkennbar auch das Stellwerk und im Hintergrund die Firma Schmidt-Opper, Betonwerk. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
65 016 am Tannewäldchen
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Limburger 65 016 mit Ng 8914 Westerburg – Limburg nördlich von Frickhofen, in Höhe vom "Tannewäldchen". Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
BR 65 Bespannung
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Auf der Höhe vom Tannewäldchen, im Hintergrund die Basalt Verladestation "Saxonia", die per Seil-Lorenbahn mit dem Basaltbruch in Dorndorf verbunden war. Wo kommt denn nun die BR 65 her?“. Fahrt in Richtung Wilsenroth. Hans Schülke glaubte an einen Ausnahmefall der Bespannung und klickte schnell noch den Nachschuß. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
Tenderlok
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Die 50 hatte mit ihrem Zug den Bahnhof bereits verlassen. Dort erblickte Hans Schülke die 65 016 auf der Höhe von der Ton-Verladerampe (links), wie sie mit Rangieren beschäftigt war. Die Tenderlok holte von der im Nordkopf befindlichen Basaltschotterverladeanlage beladene Schüttgutwaggons ab. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
Rangierabteilung
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Um diese stattliche Wagenanzahl in den Ng einzustellen, mußte 65 016 über den Südkopf ausziehen. Dieser Vorgang ließ sich von der bereits erwähnten Straßenbrücke gut verfolgen. Die Dampflok hatte ihre Rangierabteilung fast bis zur „Häuserschlucht“ vorgezogen. Im Hintergrund der beschrankte Bahnübergang im Niederdorf. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
Aufdrücken
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - ... als der Zugführer oder örtliche Rangierer nach Weichenumstellung das langsame Aufdrücken pfiff. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
Schleichgang
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Im Schleichgang bewegte sich der Zug vorwärts. Auf der Höhe vom Betonwerk Schmidt - Opper (rechts). Links auf der Freifläche steht heute ein Baumarkt. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
Schienenbus als T 3980
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Da erkannte Hans Schülke, weshalb der Güterzug nicht abfuhr. Im Nachbargleis hielt gerade der vorrangige Schienenbus als T 3980 Erbach – Limburg. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de
Überblicksfoto Südkopf
Montag, den 22.08.1966 in Frickhofen - Überblicksfoto des Südkopfes. Rechts ist das Betonwerk Schmidt - Opper. Aufnahme von: Hans Schülke, Quelle: Forum: www.drehscheibe-online.de